klimatyzacja

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro

Tarcza Farradaya, czyli maszyna uważana za prototyp dzisiejszego silnika elektrycznego, powstała w 1831 roku. Od tego wydarzenia minęło wiele czasu w ciągu którego silniki elektryczne niemal cały czas ulegały rozwojowi. Jakie zaszły zmiany w pracy silników elektrycznych? Czym dzisiaj charakteryzują się te urządzenia i jakie będą w przyszłości?

Tarcza Farradaya, czyli maszyna uważana za prototyp dzisiejszego silnika elektrycznego, powstała w 1831 roku. Od tego wydarzenia minęło wiele czasu w ciągu którego silniki elektryczne niemal cały czas ulegały rozwojowi. Jakie zaszły zmiany w pracy silników elektrycznych? Czym dzisiaj charakteryzują się te urządzenia i jakie będą w przyszłości?

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro

Pierwsze silniki elektryczne

Początkowo do przetworzenia energii elektrycznej na mechaniczną wykorzystywano prąd stały. Do dzisiaj maszyny działające w ten sposób są w użyciu, choć oczywiście ich wydajność jest o wiele lepsza pomimo mniej skomplikowanej konstrukcji. Niemniej obecnie dominują silniki elektryczne prądu przemiennego. Wśród nich wyróżnia się 2 rodzaje silników: synchroniczne i asynchroniczne, przy czym to te ostatnie są wykorzystywane zdecydowanie najczęściej.

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro.

Sprawdź ofertę powyżej: Silnik elektryczny trójfazowy Tamel 3Sg112M-4-IE2 4 kW B3

Asynchroniczny silnik prądu przemiennego

Wynalezienie silnika asynchronicznego okazało się odkryciem maszyny niezwykle wydajnej, a przy tym mało skomplikowanej i rzadko ulegającej awariom. Jest to model silnika, w którym pole magnetyczne porusza się szybciej od wirnika. Pierwszy tego typu silnik został stworzony już w XIX wieku przez Nikola Teslę. Był to jednak jedynie dwufazowy prymitywny silnik z wieloma wadami. Rozwój technologii umożliwił stworzenie trójfazowego silnika asynchronicznego, który dzisiaj w wielu przypadkach jest w zasadzie niezastąpiony.

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro.

Sprawdź ofertę powyżej: Silnik elektryczny trójfazowy Celma Indukta 2SIE132M-4 IE2 7.5 kW B3

Problem z regulacją obrotów rozwiązany?

Jednym z poważniejszych problemów stojącym od zawsze na drodze konstruktorów silników elektrycznych, była niemożność regulacji obrotów. Dawniej radzono sobie z nią poprzez instalację oporników, jednak było to rozwiązanie bardzo energochłonne. Później pojawiły się układy tyrystorowe, jednak to również nie było optymalne rozwiązanie. Dzisiaj natomiast przeważnie stosuje się falowniki, które w prosty sposób umożliwiają precyzyjną regulację obrotów.

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro.

Sprawdź ofertę powyżej: Silnik elektryczny trójfazowy Tamel 3Sg100L-2-IE2 3 kW B3

Elektryczne silniki przyszłości

Rozwój silników elektrycznych trwa nieprzerwanie od niemal 190 lat. Jak będzie przebiegał w najbliższych latach? Wydaje się, że działania powinny zmierzać ku upraszczaniu konstrukcji i działania silników. Dowodem tego może być rosnąca popularność silników synchronicznych PMSM. Są to silniki synchroniczne z magnesem trwałym. Dzięki magnesom trwale przymocowanym do wirnika, pomimo jego niewielkiej bezwładności, generowane są wysokie wartości momentu obrotowego.

Ponadto, konstruktorzy dokładają starań, aby nowoczesne silniki elektryczne notowały jak najmniejsze straty. W tym celu m.in. doskonalona jest geometria wentylatora oraz wzmacnia się blachę stanowiącą obudowę silnika.

Silniki elektryczne i części do nich możliwe są do zakupienia poprzez nasz sklep internetowy www.elmetsa.pl

Artykuł został dodany przez firmę

KRAK-OLD ELMET Sp. z o.o.

KRAK-OLD ELMET jest polską siecią hurtowni urządzeń i artykułów elektrotechnicznych. Spółka prowadzi działalność dystrybucyjną na terenie całego kraju poprzez stacjonarne punkty sprzedaży oraz platformę sprzedażową www.elmetsa.pl.

Zapoznaj się z ofertą firmy


Inne publikacje firmy


Podobne artykuły


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.