Sprężarki tłokowe są stosowane w większości instalacji chłodniczych oraz, choć znacznie rzadziej, klimatyzacyjnych. Sprężarki RefComp serii P idealnie pasują do tych zastosowań. Pomimo osiąganej od wielu lat wysokiej jakości, RefComp stale rozwija tę linię produktów.

W efekcie osiągnięto najwyższy poziom wydajności przy najmniejszej możliwej głośności urządzeń. Obecnie, rodzina sprężarek tłokowych serii P składa się z 26 modeli (4, 6 oraz 8 cylindrów). Zapewniają wydatek od 35 do 222 m³/h przy zastosowanych silnikach elektrycznych od 6 do 70 Hp.

ELASTYCZNOŚĆ I ZAKRES ZASTOSOWAŃ

Sprężarki serii P mogą pracować z czynnikiem R22 lub, bez jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych, z czynnikami bezchlorowymi (407C, R134a, R404A, R507).

Zaprojektowane specjalnie pod kątem zastosowania w chłodnictwie i klimatyzacji, do pracy w średnich i niskich temperaturach, sprężarki serii P znakomicie sprawdzają się dla temperatur skraplania do 80 °C (z R134a) oraz dla temperatur
odparowania do -40 °C (z R22, R404A lub R507).

Dostępne są z większym (H) silnikiem dla zastosowań klimatyzacyjnych oraz mniejszym (L) dla zastosowań chłodniczych. Standardowo, sprężarki są wyposażone w silniki trójfazowe z dzielonym uzwojeniem, chociaż na specjalne zamówienie dostępne są także urządzenia z silnikiem o uzwojeniach w układzie gwiazda/trójkąt.

Pierwsze rozwiązanie pozwala znacznie zredukować pobór prądu w momencie rozruchu. Aby pokonać opory, zalecane jest zastosowanie systemu odciążenia w trakcie rozruchu (Start Unloader – SU), który wyrównuje ciśnienia po stronie ssania i tłoczenia, w początkowej fazie pracy.

Ze względu na charakterystykę zastosowanych silników elektrycznych, system odciążenia w trakcie rozruchu jest zbędny w sprężarkach ośmiocylindrowych. Standardowe silniki elektryczne (400V/3/50Hz) mogą być na specjalne życzenie zastąpione silnikami pracującymi na innym napięciu lub innej częstotliwości.

Dla sprężarek cztero- i sześciocylindrowych, w razie potrzeby, istnieje możliwość wyjścia poza standardowy zakres pracy, dzięki obniżeniu temperatury gazu po stronie tłoczenia, poprzez dodatkowe chłodzenie sprężarki lub wtrysk cieczy.

W zależności od warunków, dodatkowe chłodzenie można osiągnąć stosując wentylator lub system wtrysku cieczy zblokowany z elektronicznym modułem sterującym (LCM) wyposażonym w sondę temperatury (termistor) po stronie tłoczenia. Obydwa rozwiązania są dostępne jako wyposażenie dodatkowe.

WYDAJNOŚĆ

Jako wyposażenie dodatkowe, dostępna jest jedno- lub dwustopniowa regulacja wydajności (dwustopniowa dostępna jest tylko dla sprężarek SP6 oraz SP8): 100-50-0% lub 100-75-50-0%, uzyskana poprzez wyłączenie części cylindrów.

Płyty zaworowe, poprzez odpowiedni dobór kształtu i zastosowanych materiałów, pozwalają na minimalizację oporów zapewniając możliwie największą wydajność. Na minimalizację oporów wpływa również odpowiednia konstrukcja tłoków i pierścieni tłokowych. Specjalne ukształtowanie powierzchni zapewnia optymalne smarowanie oraz zredukowane do minimum opory tarcia. W sprężarkach SP4LN-SP4HN / SP4LF-SP4HF zastosowano termistorowo sterowane grzałki karteru, minimalizujące zużycie energii elektrycznej.

OPTYMALNE SMAROWANIE

Cyrkulacja oleju jest zapewniona dzięki kanałom w wale korbowym, gwarantującym właściwe smarowanie panewek, łożysk oporowych oraz korbowodów w każdych warunkach. W sprężarkach serii SP4LN / SP4HN zastosowano smarowanie rozbryzgowe, osiągane poprzez wykorzystanie siły odśrodkowej.

Ten rodzaj smarowania posiada następujące zalety:

• minimalizacja ilości części mechanicznych;
• rozcieńczenie czynnika chłodniczego i oleju co owocuje eliminacją niebezpieczeństwa powstawania piany;
• zmniejszenie przenikania oleju do obiegu chłodniczego;
• prawidłowe smarowanie również w trakcie rozruchu i podczas szybko zmieniających się warunków pracy;
• optoelektroniczny czujnik oleju dostępny jako wyposażenie dodatkowe.

Wszystkie pozostałe sprężarki (włącznie z SP4LF / SP4HF), są dostarczane ze smarowaniem wymuszonym za pośrednictwem zębatej pompy olejowej napę- d z a n e j bezpośrednio poprzez wał silnika elektrycznego. Wbudowane zabezpieczenie (by-pass) chroni przed nadmiernym wzrostem ciśnienia oleju.

Na specjalne zamówienie, możliwe jest zainstalowanie presostatu olejowego. Grzałka karteru (wyposażenie dodatkowe) chroni przed skutkami nadmiernego zgęstnienia oleju podczas długotrwałego przestoju. Filtr oleju (w modelach z ciśnieniowym smarowaniem) charakteryzuje się wysoką skutecznością dzięki dużej powierzchni wewnętrznej.

Zawory zwrotne (z wyjątkiem SP4LN-SP4LF / SP4HN-SP4HF) po stronie niskiego ciśnienia zabezpieczają przed nadmiernym zmniejszeniem ciśnienia w karterze, a w efekcie przed spienianiem się oleju. Wydajny reduktor Venturi (z wyjątkiem SP4LN-SP4HN / SP4LFSP4HF) zapewnia właściwą transmisję oleju z wejścia do karteru.

NIEZAWODNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Zawory ssawne i tłoczne, dzięki zastosowaniu materiałów o wysokiej odporności na zużycie, charakteryzują się wysoką bezawaryjnością. Wał korbowy wykonany z hartowanej stali charakteryzuje się sztywnością i powierzchniową odpornością na ścieranie.

Wykonane z utwardzanego aluminium korbowody odznaczają się doskonałymi parametrami mechanicznymi przy minimalnej wadze. Silnik elektryczny jest wyposażony w termistory, umieszczone w uzwojeniach, podłączone do elektronicznego układu zabezpieczającego INT 69 VS pozwalającego na ciągłą kontrolę temperatury.

Dodatkowe czujniki temperatury po stronie tłoczenia są dostępne jako wyposażenie dodatkowe. Filtr po stronie ssania zabezpiecza przed przedostawaniem się potencjalnych zanieczyszczeń do sprężarki. Zawór bezpieczeństwa (by-pass) umiejscowiony pomiędzy stroną ssania i tłoczenia jest ustawiony na maksymalną dopuszczalną różnicę ciśnienia.

STABILNOŚĆ

Sprężarki cztero-, sześcio- i ośmiocylindrowe charakteryzują się wysoką liczbą cykli sprężania na minutę (odpowiednio ponad 5800, 8700 oraz 11600 cykli na minutę) zapewniając stabilny poziom ciśnienia po stronie tłoczenia. Wyważenie ruchomych części mechanicznych minimalizuje drgania oraz ogranicza głośność urządzenia. Pozostałe drgania są tłumione przez sprężynowe stopki antywibracyjne (za wyjątkiem sprężarek serii SP8, w których zastosowano stopki gumowe).

KOMPAKTOWA KONSTRUKCJA I ŁATWOŚĆ INSTALACJI

Sprężarki serii P charakteryzują się kompaktową konstrukcją, gdzie wymiary oraz umiejscowienie podłączeń pozostają w zgodności ze standardami obowiązującymi w branży. Dzięki temu mogą, bez konieczności przeróbek instalacji, zastąpić produkty konkurencyjne.

Standardowym wyposażeniem są zawory odcinające, zarówno po stronie ssania jak i tłoczenia. Wyjątek stanowią sprężarki ośmiocylindrowe, wyposażone po stronie ssania w przyłącze lutowane. Skrzynka elektryczna jest wykonana w klasie szczelności IP54. Zawiera ona podłączenia elektryczne oraz układ zabezpieczający.

ŁATWOŚĆ OBSŁUGI

Konstrukcja sprężarek serii P zapewnia łatwość obsługi. Grzałka karteru (wyposażenie dodatkowe) jest montowana w specjalnym kanale zlokalizowanym w dolnej części obudowy (w przypadku SP4LF-SP4HF/ SP4LN-SP4HN models) lub w specjalnej miedzianej osłonie (dla pozostałych modeli), aby zapewnić możliwość wymiany bez konieczności usuwania czynnika chłodniczego lub oleju.

Elementy systemu regulacji wydajności oraz filtr oleju są łatwo dostępne również po zainstalowaniu urządzenia. Mocowanie silnika elektrycznego przy pomocy śrub pozwala na jego nieskomplikowaną wymianę (z wyjątkiem SP4LN-SP4HN/ SP4LF-SP4HF).

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Standardowe wyposażenie: silnik elektryczny z dzielonym uzwojeniem (400V/3/50Hz); zawór odcinający po stronie ssania (1); zawór odcinający po stronie tłoczenia; zintegrowany zawór bezpieczeństwa; wziernik do kontroli poziomu oleju; filtr oleju (2); wypełnienie olejem; termistory w uzwojeniach silnika; elektroniczny moduł zabezpieczający INT 69 VS (230V/1/50-60 Hz); skrzynka elektryczna w klasie szczelności IP54; wypełnienie azotem, amortyzatory sprężynowe (3).

(1) Za wyjątkiem sprężarek SP8L5000-SP8L500E...SP8H7000-SPH700E, wyposażonych po stronie ssania w przyłącza lutowane.
(2) Za wyjątkiem SP4LN-SP4HN, gdzie zastosowano smarowanie rozbryzgowe.
(3)Za wyjątkiem SP8L5000-SP8L500E…SP8H7000-SPH700E, wyposażonych w amortyzatory gumowe.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Sprężarki mogą być wyposażone w zintegrowany system regulacji wydajności. Użytkownik sam decyduje czy chce otrzymać system zainstalowany fabrycznie, czy też w postaci zestawu do samodzielnego montażu.

Dostępne stopnie regulacji:

Ponadto dostępne jest następujące wyposażenie dodatkowe: zawór odcinający po stronie ssania lub podłączenie kołnierzowe (5), silnik elektryczny pracujący na niestandardowym napięciu, system odciążenia w trakcie rozruchu (6) (SU), system wtrysku cieczy wraz z modułem kontrolnym (6), wentylator dla dodatkowego chłodzenia (6), Sprężynowe amortyzatory drgań (5), elektroniczne zabezpieczenie silnika INT390 (7) (zamiast INT69 VS), czujniki temperatury po stronie tłoczenia, grzałka karteru, presostat olejowy MP54 (8), elektroniczny presostat olejowy (8), optoelektroniczny czujnik poziomu oleju (9), zawór serwisowy (olejowy), podłączenia do pracy równoległej.

Standardowo, wyposażenie dodatkowe jak moduły zabezpieczające, grzałki czy cewki regulacji wydajności, pracują na napięciu 230V AC 50/60 Hz, jakkolwiek jest możliwe ich przygotowanie wg specjalnych wymagań klienta.

(5) Dotyczy sprężarek SP8H oraz SP8L.
(6) Za wyjątkiem sprężarek SP8H oraz SP8L.
(7) Za wyjątkiem sprężarek SP4HF / SP4HN oraz SP4LF / SP4LN.
(8) Za wyjątkiem sprężarek czterocylindrowych SP4HN oraz SP4LN ze smarowaniem rozbryzgowym.
(9)Dotyczy sprężarek czterocylindrowych SP4HN oraz SP4LN ze smarowaniem rozbryzgowym.]

CZYNNIKI CHŁODNICZE “HFC” I OLEJE ESTROWE „POE”

Sprężarki serii P mogą pracować z czynnikami chłodniczymi HCFC (R22) oraz bezchlorowymi HFC (R407C, R404A, R507 oraz R134a). Jedyną różnicą jest zastosowany olej. Oleje estrowe (POE) muszą być stosowane w przypadku pracy z czynnikami bezchlorowymi (HFC).

Ze względu na wysoką higroskopijność, oleje takie nie mogą mieć kontaktu z powietrzem. Również wilgoć w obwodzie chłodniczym nie może przekraczać wartości 50 ppm. W przypadku zamawiania sprężarek do pracy z czynnikami HFC, w kodzie produktu należy dodać literę “E”. Np. sprężarka SP4HF1000 jest dedykowana do pracy z czynnikiem HCFC (olej mineralny) zaś ta sama sprężarka, ale z kodem SP4HF100E jest wypełniona olejem estrowym do pracy z czynnikami HFC.

W poniższej tabeli zamieszczono stosowane oleje:

* Dla aplikacji, w których temperatura skraplania jest wyższa niż
+55 °C

SILNIK ELEKTRYCZNY

W wykonaniu standardowym, sprężarki serii P są wyposażone w silnik elektryczny trójfazowy z dzielonym uzwojeniem (50/50) pracującym na napięciu 400V/3/50Hz lub 460V/3/60Hz. Silniki pracujące na innym napięciu lub wyposażone w uzwojenia Y/Δ (gwiazda/ trójkąt) są dostępne na specjalne zamówienie.

MODUŁY ZABEZPIECZAJĄCE

Sprężarki są wyposażone w moduł zabezpieczający INT 69 VS, który poprzez 6 termistorów wbudowanych w uzwojenia, zapewnia ciągły monitoring temperatury.

W przypadku przegrzania silnika, sprężarka zostaje automatycznie wyłączona. Ponowne uruchomienie jest możliwe tylko po ostygnięciu silnika i wymaga ręcznego zresetowania modułu.

Opcjonalnie, możliwe jest podłączenie dodatkowego termistora, mierzącego temperaturę po stronie tłoczenia. Sprężarki serii P (za wyjątkiem SP4LF-SP4HF / SP4LN-SP4HN) mogą być wyposażone (opcjonalnie) w moduł zabezpieczeń INT 390, który oprócz kontroli temperatury uzwojeń, zabezpiecza przed zanikiem lub odwróceniem faz.

Marcin Bujak
Manager Sprzedaży, Termokey